ฉบับร่าง:นากาจิมะ คิ-44

คิ-44 โชกิ
หน้าที่	เครื่องบินขับไล่
ประเทศผู้ผลิต	ญี่ปุ่น
ผู้ผลิต	นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี
เที่ยวบินแรก	สิงหาคม 1940
เริ่มใช้	1942
ปลดระวาง	1945
ผู้ใช้หลัก	กองทัพอากาศทหารบกจักรวรรดิญี่ปุ่น
การผลิต	1940–1944
จำนวนที่ถูกผลิต	1,225

นากาจิมะ คิ-44 โชกิ (อังกฤษ: Nakajima Ki-44 Shoki) ชื่อเล่น โทโจ เป็นเครื่องบินขับไล่-สกัดกั้นที่นั่งเดี่ยวซึ่งพัฒนาโดยนากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนีและดำเนินการโดยกองทัพบกจักรวรรดิญี่ปุ่นระหว่างปี ค.ศ. 1942 ถึง ค.ศ. 1945 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ชื่ออย่างเป็นทางการของมันคือ เครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยวแบบที่ 2 ของกองทัพบก (Army Type 2 Single-Seat Fighter)

ในช่วงท้ายของสงคราม คิ-44 มีบทบาทเป็นอย่างมากในการรบเหนือเกาะญี่ปุ่น ในการสกัดกั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดบี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรส ของสหรัฐ โดยมีการพัฒนาอาวุธประจำเครื่องของ คิ-44 ให้มีอำนาจการยิงสูงขึ้น เพื่อเพิ่มโอกาสทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ของสหรัฐ ให้มากขึ้น เช่นการติดปืนใหญ่อากาศขนาด 20 มม. หรือ 37 มม. หรือ 40 มม.

ประจำการ

เวลาสงคราม

ญี่ปุ่น

• กองทัพอากาศทหารบกจักรวรรดิญี่ปุ่น

ประเทศแมนจูกัว

• กองทัพอากาศประเทศแมนจู

หลังสงคราม

จีน

• กองทัพอากาศจีนคณะชาติ

คุณลักษณะ (คิ-44-ไอไอ โอตสึ)

มิติของนากาจิมะ คิ-44

คิ-44 ที่ถูกยึดครอง

คิ-44 ของญี่ปุ่น

• ผู้สร้าง: นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี (ประเทศญี่ปุ่น)
• ประเภท: เครื่องบินขับไล่
• เครื่องยนต์: 1 × Nakajima Ha-109
• กางปีก: 9.45 เมตร
• ยาว: 8.84 เมตร
• สูง: 3.25 เมตร
• พื้นที่ปีก: 15 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า: 2,106 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 2,993 กิโลกรัม
• อัตราเร็วสูงสุด: 605 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 5,200 เมตร
• รัศมีทำการรบ: 1,200 กิโลเมตร
• อาวุธ: ปืนกล Ho-103 ขนาด 12.7 มม. 2 กระบอกที่หน้าเครื่อง + 2 กระบอกที่ปีก หรือ ปืนใหญ่อากาศ Ho-301 ขนาด 40 มม. 2 กระบอกที่ปีก