บางกอกแอร์เวย์ส เที่ยวบินที่ 266
_at_Luang_Prabang_International_Airport.jpg) เครื่องบินแบบเดียวกัน ที่ท่าอากาศยานหลวงพระบาง | |
| สรุปอุบัติเหตุ | |
|---|---|
| วันที่ | 4 สิงหาคม พ.ศ. 2552 |
| สรุป | ลมเฉือน |
| จุดเกิดเหตุ | ท่าอากาศยานนานาชาติสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี ประเทศไทย |
| อากาศยานลำที่เกิดเหตุ | |
| ประเภทอากาศยาน | เอทีอาร์ 72 |
| ดําเนินการโดย | บางกอกแอร์เวย์ส |
| หมายเลขเที่ยวบิน IATA | PG266 |
| หมายเลขเที่ยวบิน ICAO | BKP266 |
| รหัสเรียก | BANGKOK AIR 266 |
| ทะเบียน | HS-PGL |
| ต้นทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่ จังหวัดกระบี่ ประเทศไทย |
| ปลายทาง | ท่าอากาศยานนานาชาติสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี ประเทศไทย |
| จำนวนคน | 72 |
| ผู้โดยสาร | 68 |
| ลูกเรือ | 4 |
| เสียชีวิต | 1 |
| บาดเจ็บ | 7 |
| สูญหาย | 0 |
| รอดชีวิต | 71 |
 | บทความนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล หมายเหตุ: ขอแนะนำให้จัดหมวดหมู่โครงให้เข้ากับเนื้อหาของบทความ (ดูเพิ่มที่ วิกิพีเดีย:โครงการจัดหมวดหมู่โครงที่ยังไม่สมบูรณ์) |
บางกอกแอร์เวย์ส เที่ยวบินที่ 266 เป็นอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2552 เวลา 14.15 น. สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส นำผู้โดยสารบินจากกระบี่ไปยังเกาะสมุย ด้วยเครื่องบินเอทีอาร์ 72 ขนาด 75 ที่นั่ง เที่ยวบินที่ PG-266 มีผู้โดยสาร 68 คน ลูกเรือ 4 คน ขณะเครื่องบินกำลังร่อนลงจอดที่ ท่าอากาศยานสมุย ในขณะที่ทัศนวิสัยไม่ดี มีฝนตก รันเวย์ลื่น และลมกระโชกแรง เครื่องได้ลื่นไถลออกนอกรันเวย์ไปชนกับอาคารหอบังคับการบินหลังเก่า ที่ปัจจุบันใช้เป็นอาคารเก็บอุปกรณ์ดับเพลิง
ผลจากอุบัติเหตุ ทำให้นักบินที่หนึ่ง คือกัปตันชาติชาย ปั้นสุวรรณ เสียชีวิตทันที [1] และมีผู้ได้รับบาดเจ็บเบื้องต้น 7 คน ผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นชาวต่างชาติ[2]
ขณะเกิดเหตุ รายงานสภาพอากาศอ่านได้ว่า METAR VTSM 040700Z 29015KT 9000 FEW020TCU SCT120 BKN300 31/25 Q1007 A2974 TCU-NW.[3] มีความหมายว่า METAR สำหรับท่าอากาศยานสมุย, วันที่ 4 ของเดือน เวลา 07:00 UTC, ความเร็วลม 15 น็อต ทิศทาง 290°, ทัศนวิสัย 9,000 เมตร, เมฆกระจายตัว (scattered clouds) ที่ความสูง 12,000 ฟุต, เมฆก่อตัว (broken clouds) ที่ความสูง 30,000 ฟุต, อุณหภูมิ 31°C, จุดน้ำค้าง (dewpoint) 25°C, altimeter 1007 มิลลิบาร์ หรือ 29.74 นิ้ว, เมฆฝนฟ้าคะนอง (towering cumulonimbus) ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ[4]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "Captain of PG flight confirmed dead". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-08-07. สืบค้นเมื่อ 2009-08-04.
- ↑ "Samui Airport remains closed". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-08-07. สืบค้นเมื่อ 2009-08-04.
- ↑ "History for Sumui, Thailand". Wunderground. สืบค้นเมื่อ 4 August 2009.
- ↑ "METAR tutorial". Wunderground. สืบค้นเมื่อ 4 August 2009.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- กรณีเครื่องบินเกิดอุบัติเหตุที่สนามบินสมุย เก็บถาวร 2009-08-13 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน - บางกอกแอร์เวย์ส